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東京コミュニケーションアート専門学校
師資簡介、學習目標
企業企劃:
1. 法拉利 FERRARI
2. 雪鐵龍 CITROEN
3. 鈴木汽車 SUZUKI
4. 本田汽車 HONDA
5. 三菱汽車 MITSUBISHI
畢業生訪談:
1. MAZDA 株式會社
2. NISSAN 日產自動車株式會社
3. HONDA 本田技術研究所
4. TOYOTA 自動車株式會社
5. SUBARU 富士重工業株式會社
6. SUZUKI 株式會社
7. HONDA ACCESS 配件設計
8. 市光工業株式會社 車頭燈設計
9. 株式會社東京R&D 模型師
課程導覽
教育系統與課程編制
TCA CAR 專攻列表
TCA CAR 日本網站 www.tca.ac.jp/car/
 
出社會後才發現TCA實學教育的威力
辻村隆光
靜岡‧縣立靜岡南高等學校出身。96年畢業。任職於SUZUKI株式會社設計部門。96年進入SUZUKI株式會社。經歷過內裝設計、外觀設計團隊後,以色彩設計師的身分參與Lapin的製作。順帶一提的是,當時的內裝設計亦由TCA的畢業生負責。經過兩年的色彩設計師的經驗後,現已內裝設計師的身分參與SWIFT與SWIFT sport的儀錶板、車門、座椅等設計。
第一次知道汽車設計師的工作是在高中的時候。正當我在想該怎麼做才能成為汽車設計師的時候,我發現比起美術大學,專門學校反而學得更專業。
進入TCA就讀的時候,我是從對繪畫完全沒有概念的狀態下開始學習,因為1年級時大量學習素描、色彩構成的基礎,所以2年級開始修習汽車專門課程時便能順利地理解吸收。
最讓我印象深刻的是教導「社會人士的說話方式‧走路方式」這堂課。那時候我還在想「這到底有什麼用?」覺得很不可思議,但是進入公司之後便開始了解編入這堂課的理由。第一次的社內發表過後,很多前輩問我「這種說話方式是在哪裡學的?」還有人誇獎「很不錯喔」。這時候便讓我覺得能在TCA學到這些真是太好了。
TCA的企業企劃也是幾乎和公司以相同的程序進行,因此進入公司後也未曾有過難以適應的感受。真的很謝謝每位老師的指導。
經由釣鱸魚的興趣了解各種享受汽車的方法
休假的時候我最常去釣鱸魚消磨時間。Wagon R上載著數根釣竿,每週1至2次到附近的池塘釣魚。在設計部門也有一起釣魚的夥伴,其中也有TCA出身的同學。
我其實是因為喜歡Wagon R才進入SUZUKI的。仔細想想就會知道Wagon R是一輛非常適合釣鱸魚的汽車。可以駕駛在狹窄的道路上,也可以輕鬆堆置釣竿、釣具箱等物品,同時還有空間乘載4個人。若說我開始懂得享受汽車的方法,也是Wagon R教我的。
有可以體驗駕駛樂趣的跑車,也有讓人充分享受興趣的汽車。汽車的用途對每個人來說都不一樣。不論用途,能因應使用者的需求、享受喜悅的汽車,就是我們設計師的職責。為此,今後就讀TCA的後輩們,我希望他們不論是以怎樣的形式都要熱愛汽車才行。
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